Per navi portacontainer di nuova generazione il gas naturale liquefatto (GNL) è attualmente la soluzione industriale all'avanguardia per preservare la qualità dell'aria. Sostenere la transizione energetica nel settore marittimo per raggiungere gli obiettivi a impatto climatico zero entro il 2050.

Il gas naturale liquefatto (GNL) garantisce una riduzione del 99% delle emissioni di anidride solforosa e polveri sottili e dell'85% le emissioni di ossidi di azoto, superando i requisiti delle normative vigenti. Il GNL fornisce anche una prima risposta alla sfida di affrontare il cambiamento climatico.

I rischi del cambiamento climatico possono essere raggruppati in due categorie chiave:

- Rischi fisici: i rischi associati ai danni causati da eventi meteorologici acuti nonché il cambiamento climatico a lungo termine (ad esempio, aumento della siccità o inondazioni);
- Rischi di transizione: rischi legali, tecnologici, di mercato e reputazionali derivanti da nuove leggi e politiche che mirano alla transizione dell'economia verso un'economia a basse emissioni di carbonio. I rischi reputazionali riguardano le imprese che devono essere capaci di individuare e comprendere la natura dei rischi, la loro origine, la possibilità o necessità di controllarli e gli effetti che ne possono derivare, sia in termini di perdite che di opportunità.

Una nave alimentata a GNL emette anche fino al 20% in meno di CO₂ rispetto ai sistemi alimentati ad olio combustibile e il suo utilizzo si traduce anche in una riduzione del 99% delle emissioni di ossido di zolfo; del 99% delle emissioni di polveri sottili e fino all'85% delle emissioni di ossidi di azoto. L'uso di GNL in Europa può quindi sostenere l'ambizione della Commissione Europea di ridurre le emissioni dal settore marittimo di almeno il 40% rispetto ai livelli del 2005 entro il 2050 e, se fattibile entro il 2050 del 50%.

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Il Parco marino della Grande barriera corallina australiana, un "tesoro" rinvigoritosi 240 milioni di anni fa, rischia l’estinzione con grave pericolo per gli equilibri e la sopravvivenza umana stabiliti da “Madre Natura”.

"Tesoro" di nuove specie di coralli scoperti recentemente lungo la Great Barrier Reef Marine Park e nuovi studi condotti dallo “Schmidt Ocean Institute”, nonostante pause dovute al Covid- 19, denunciano che il Parco marino della Grande barriera corallina australiana ha perso più della metà dei suoi coralli negli ultimi 3 decenni a causa dei mari più caldi causati dal cambiamento climatico.

La Grande barriera corallina australiana si stima possa valere oltre 39 miliardi euro, sostiene 64 mila posti di lavoro compresi gli indiretti, e contribuisce ogni anno all'economia nazionale circa 4,5 miliardi di euro. La sua importanza è cruciale per sostenere attività economica e occupazione in Australia è stata più volte ripresa da analisi economiche pubblicate su “Deloitte Access Economics”, sito dedicato a creare un futuro migliore per l'Australia. Ciononostante, man mano che gli oceani si riscaldano ulteriormente e diventano più acidi, a causa dell'aumento delle emissioni di anidride carbonica, le barriere coralline sono destinate a diventare tra i primi ecosistemi al mondo a estinguersi a causa nostra. Infatti, gli effetti delle attività antropiche sugli ecosistemi globali minacciano specie animali e vegetali, oltre che risorse e servizi essenziali per la sopravvivenza dell’umanità.


Le barriere coralline sono antiche e altamente adattabili: sono emerse per la prima volta quasi 500 milioni di anni fa; quei coralli si sono estinti ed i coralli che abbiamo ora sono apparsi per la prima volta 240 milioni di anni fa. La differenza ora è l'estrema velocità del cambiamento. Il corallo cresce lentamente e una barriera corallina impiega circa 10 anni per riprendersi completamente dopo un singolo evento di sbiancamento.

“Ci sono stati cinque eventi di sbiancamento nella Grande Barriera. Il divario tra un evento e il successivo si sta riducendo, non solo per la Grande Barriera Corallina, ma anche per le barriere coralline dei tropici. Questo è importante, perché ci vuole circa un decennio per un recupero decente anche dei coralli a più rapida crescita. I più lenti impiegano diversi decenni", ha detto Hughes a NBC News. Comunque, è una prospettiva triste e uno dei motivi per cui nel 2015 le nazioni del mondo si sono impegnate a limitare il riscaldamento...

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